伊尔-476运输机试飞成功 中国或将成首个国外买家

事实上，伊尔-476飞机是对著名的伊尔-76军事运输机的深度改造。新型飞机已经实现两次升空飞行，目前正在继续对其进行严格的测试。据俄罗斯《独立军事观察》报责任编辑维克多·里托夫金介绍，为了组装476型飞机，将不得不建立新的生产线。他说：“苏联时期，塔什干契卡洛夫工厂主要负责该型号飞机的生产。苏联解体后，这家工厂已经停工，需要将生产迁至乌里扬诺夫斯克市，但搬迁并不意味着仅是把设计图纸运过来，还需要安装全套的设备、机床和流水线。只有在所有程序完成后，才能对飞机进行现代化升级改造。此外，还需要使用新型的导航和降落系统、机载无线电综合体和新的货物吊装机械。”

伊尔-476型飞机拥有新型的技术特性。设计师们为这架飞机装备了动力更为强大的涡轮喷气式发动机。这样，可以缩减燃料的使用量并将飞行距离提高到6000公里。对此，俄罗斯商务咨询公司专家谢尔盖·斯塔利科夫表示：“飞机上装备了新型驾驶导航设备，在驾驶舱内安装了液晶显示屏。飞机拥有现代化的玻璃驾驶舱，对机翼和起落架的设计进行了一些改造。所有这些变化，可以使飞机甚至在并不完全具备条件的机场上进行起降。”

使用了新技术的伊尔-476型运输机将能够在机载50吨货物的情况下以850公里的时速飞行。专家普遍认为，该型运输机首先在俄罗斯国内，其次在国外市场拥有广阔的市场。俄罗斯国防部已经计划订购数十架伊尔-476型飞机。俄罗斯《共青团真理报》军事观察员维克多·巴拉涅茨认为，这种运输机同样会在国外运输公司中获得声誉。他说：“该型飞机在进行现代化升级方面拥有无可限量潜力，在坚固性方面还有很大的发展空间。这种运输机首先为俄罗斯使用。至于国外市场，总体来说，北约国家也在研制多种型号运输机，但俄罗斯的飞机享有盛誉，曾为华约成员国的现北约国家也将愿意购买。伊尔-476运输机在中国、印度和马拉西亚等国市场也会有很好的发展前景，而其他很了解俄罗斯运输机的国家就更不在话下了。”

据预测，在第一批为俄罗斯武装部队生产的运输机下线后，中国将成为购买伊尔-476型飞机的第一家用户。

本文经过编辑，首次发表于“俄罗斯之声”网站

《透视俄罗斯》